紅宇HYZ5250XJC隧道檢測車,是我公司與某研究所合作共同研制的一款專業(yè)用于高速公路隧道工程質(zhì)量檢測及日常隧道維修、維護和保養(yǎng)的多功能作業(yè)車。
新款首發(fā)--隧道檢測車
功能結(jié)構簡介
檢測車概述
紅宇HYZ5250XJC隧道檢測車,是我公司與某研究所合作共同研制的一款專業(yè)用于高速公路隧道工程質(zhì)量檢測及日常隧道維修、維護和保養(yǎng)的多功能作業(yè)車。
該車是我公司在解放(東風)汽車公司二類汽車底盤的基礎上改裝而成,主要由底盤、保溫箱體、分動箱、發(fā)電機、旋轉(zhuǎn)支撐、升降機、伸縮臂、液壓配電控制系統(tǒng)、剎車冷卻系統(tǒng)、倒車監(jiān)控和全方位作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)等組成。
1、專用車廂體——
廂體分前后兩個功能艙。
前艙為辦公艙主要為現(xiàn)場
工作人員
提供辦公場所,
后航為設備艙用以安裝現(xiàn)場作業(yè)必備
的設備和工具等;
2、付變速箱——
該車作業(yè)時提供低速行駛的功能;
3、發(fā)電機——
車在作業(yè)狀態(tài)時為所有設備設施提供動力;
4、升降機——
升降機是作業(yè)狀態(tài)時的高空作業(yè)平臺,
根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)需要可在0—4米的
范圍內(nèi)隨機調(diào)整作業(yè)高度;
5、旋轉(zhuǎn)伸縮機構——
是升降機的承載機構,
基本作用是將升降機從箱體中送出廂體外
并伸展將升降機
送至一定的作業(yè)位置,
其伸展作業(yè)范圍為6.2—11.5米可調(diào);
6、電氣液一體化控制系統(tǒng)。
由該車搭載的地質(zhì)雷達檢測儀
可對新建隧道及在用隧道做質(zhì)量狀態(tài)檢測,
并可及時將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳至隨車安裝的計算機系統(tǒng)進行處理。
當該車搭載必備的作業(yè)設備和工具時
可對在用的隧道及配套設施進行一定的
維修和維護保養(yǎng)工作。
此款車輛具有良好的越野性和對
各種路面的適應性,
適應于全天候的
隧道工程檢測和簡單維修作業(yè),
具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、
噪音低、排放性好、
維護性好等特點,能較好的
滿足隧道檢測和一般的維護維修作業(yè)需要。
新款首發(fā)--隧道檢測車
功能結(jié)構簡介
檢測車概述
紅宇HYZ5250XJC隧道檢測車,是我公司與某研究所合作共同研制的一款專業(yè)用于高速公路隧道工程質(zhì)量檢測及日常隧道維修、維護和保養(yǎng)的多功能作業(yè)車。
該車是我公司在解放(東風)汽車公司二類汽車底盤的基礎上改裝而成,主要由底盤、保溫箱體、分動箱、發(fā)電機、旋轉(zhuǎn)支撐、升降機、伸縮臂、液壓配電控制系統(tǒng)、剎車冷卻系統(tǒng)、倒車監(jiān)控和全方位作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)等組成。
1、專用車廂體——
廂體分前后兩個功能艙。
前艙為辦公艙主要為現(xiàn)場
工作人員
提供辦公場所,
后航為設備艙用以安裝現(xiàn)場作業(yè)必備
的設備和工具等;
2、付變速箱——
該車作業(yè)時提供低速行駛的功能;
3、發(fā)電機——
車在作業(yè)狀態(tài)時為所有設備設施提供動力;
4、升降機——
升降機是作業(yè)狀態(tài)時的高空作業(yè)平臺,
根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)需要可在0—4米的
范圍內(nèi)隨機調(diào)整作業(yè)高度;
5、旋轉(zhuǎn)伸縮機構——
是升降機的承載機構,
基本作用是將升降機從箱體中送出廂體外
并伸展將升降機
送至一定的作業(yè)位置,
其伸展作業(yè)范圍為6.2—11.5米可調(diào);
6、電氣液一體化控制系統(tǒng)。
由該車搭載的地質(zhì)雷達檢測儀
可對新建隧道及在用隧道做質(zhì)量狀態(tài)檢測,
并可及時將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳至隨車安裝的計算機系統(tǒng)進行處理。
當該車搭載必備的作業(yè)設備和工具時
可對在用的隧道及配套設施進行一定的
維修和維護保養(yǎng)工作。
此款車輛具有良好的越野性和對
各種路面的適應性,
適應于全天候的
隧道工程檢測和簡單維修作業(yè),
具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、
噪音低、排放性好、
維護性好等特點,能較好的
滿足隧道檢測和一般的維護維修作業(yè)需要。